Wat is er nodig om duurzame luchtvaart te realiseren? Hoe kunnen we innovatie versnellen? En wat kunnen we doen voor bestaande vliegtuigen?
In deze Pioneering Tech video leggen Rinze Benedictus (Professor Aerospace Materials en SAM XL bestuursvoorzitter) en Marios Kotsnois (Professor Flow Control) uit welke stappen we kunnen zetten en welke uitdagingen er nog zijn.
Je kunt een fantastisch, duurzaam vliegtuig bouwen. Maar als er geen vliegveld is waar het vliegtuig waterstof kan bijtanken, dan kan het niet landen en wordt het niet gebruikt. Je hebt dan een museumstuk gemaakt.
Het hele systeem moet dus worden aangepakt. En er is haast bij: efficiëntieverbetering is hard nodig in de Europese luchtvaartindustrie, die in 2050 CO2-neutraal moet zijn. SAM XL verlegt de grenzen van productie om lichtere, duurzame materialen te ontwikkelen en slimme robotsystemen te ontwikkelen voor de luchtvaartindustrie.