Grote technologische doorbraken
Het AeroFusion-project boekt grote vooruitgang met continu ultrasoon lassen en thermoforming van thermoplastische composieten — op weg naar lichtere vliegtuigen.

Het AeroFusion-project boekt grote vooruitgang met continu ultrasoon lassen en thermoforming van thermoplastische composieten — op weg naar lichtere vliegtuigen.

Eén jaar na de start van het AeroFusion-project zijn we trots op de eerste tastbare resultaten om lichtere vliegtuigen te produceren. Samen met onze partners ontwikkelen we cruciale kennis voor de industriële toepassing van continu ultrasone lastechnologie en thermoforming van thermoplastische composieten.
Onlangs hebben we de volgende mijlpalen bereikt:
Cato Composites heeft met succes een thermoforming-proces ontwikkeld voor hoge temperaturen en de eerste verstijvers geperst uit het hoogwaardige thermoplastische composiet CF/LMPAEK.
De eerste verstijvers zijn nu gereed voor verdere lasontwikkelingen.
De TU Delft en SAM XL hebben een nieuwe aanpak ontwikkeld voor de besturing van robotisch continu ultrasoon lassen.
Hiermee zijn lasnaden van hoge kwaliteit gerealiseerd, inclusief een robuuste strategie voor het lassen van begin- en eindsecties.
TU Delft en SAM XL hebben met succes de eerste door Cato Composites geproduceerde verstijver op een vliegtuig-huidplaat gelast.
Dit is een belangrijke mijlpaal en een grote sprong voorwaarts in het ontwikkelen van gerobotiseerde productietechnologie.
Wij zijn ervan overtuigd dat we met de gezamenlijke inzet van alle partners deze technologieën kunnen doorontwikkelen tot gamechangers. Bij alle partners ervaren we een grote passie, betrokkenheid en motivatie we elkaar om het maximale te bereiken en de wereldtop te bereiken met deze technologieën. We vullen elkaar aan en lossen uitdagingen samen op en dat zien we terug in de hoge kwaliteit output.
Veel dank aan alle partners voor hun enthousiasme en expertise: