Project STREAM is officieel van start gegaan en SAM XL maakt deel uit van de eerste maritieme toepassing. Een subsidie van 2 miljoen euro zal worden gebruikt om een zelflerende, geautomatiseerde lijn met lasrobots en cobots te ontwikkelen. Het doel is om efficiëntere processen, lagere kosten en een sterkere internationale concurrentiepositie van de Nederlandse scheepsbouwindustrie te realiseren.
Nederlandse scheepswerven blinken uit in hun vermogen om een breed scala aan unieke, klantspecifieke schepen te bouwen met dezelfde infrastructuur voor elk schip en binnen een korte doorlooptijd. Deze moderne scheepswerven hebben nieuwe automatiserings- en robotiseringstechnologieën nodig om voorop te blijven lopen in nichemarkten.
Dit project wordt uitgevoerd door Neptune Marine – Royal IHC, Scheepswerf Gebroeders Kooiman B.V., Mercury Yacht Construction BV (an Oceanco Company), RoboHouse en SAM XL.
STREAM maakt deel uit van het bredere samenwerkingsverband Werf van de Toekomst, waarin negen scheepswerven samenwerken: Neptune Marine – Royal IHC, Scheepswerf Gebroeders Kooiman B.V.,, Holland Shipyard Group, Den Breejen Shipyard, Scheepswerf Slob, Oceanco, De Haas Rotterdam Shipyard, Damen, InnovationQuarter en Deal Drecht Cities
Met STREAM zetten de betrokken partijen een belangrijke stap naar modernere en toekomstbestendige scheepswerven in Nederland. De aanvraag werd ondersteund door subsidieverstrekkers IMC Organisatie Personeel Subsidie BV en Uniresearch B.V.
Deze subsidie is onderdeel van het subsidieregeling Maritieme Innovatie Projecten van het Ministerie Van Economische Zaken, via de Rijksdienst van Ondernemend Nederland.
